공기압이 적거나 하면 차량 쏠림뿐만 아니라 도로면과 마찰면적이 틀려짐으로 인해 고속 주행시 급 제동시 급격하게 쏠림으로 인한 교통사고로 이어질수 있다는면에서 자주 점검해 주어야한다.

주변에서 보면 싸다는 이유만으로 싼 타이어를 교환하는 경우가 있는데 각별히 조심해서 교환하는것이 좋다.

최근에는 생산된 일자가 표시가 되어 있으므로 잘 살펴보는것도 중요하다.예를 들어 타이어 옆면에 "4009" 라고 표기가 된것은 2009년도 40째주차에 생산된 타이어 이므로 최소한 3-4개월전에 생산된 제품을 사용하는것이 좋다.

타이어는 우리의 생명을 담보할수 없으므로 운전자 스스로 점검해야만 소중한 생명을 지킬수 있다.아래 몇가지 사항을 알려드리도록 하겠다.

1.타이어 공기압 점검

타이어의 공기압을 정확히 맞춰주어야 하며 1,000km 마다 점검해야한다.타이어에 못이나 이물질이 박혀있는 상태에서는 갑자기 공기가 빠지지는 않지만 차량이 움직이면서 서서히 바람이 빠져나간다.

따라서 수시로 점검하는것이 좋다. 그렇지 못할 경우는 엔진오일 교환시 반드시 점검하여야 한다.

2.타이어의 마모 및 순환

앞 타이어는 어느 일정한 각도로 기울어져 있다.운전성과 핸들의 복원성을 좋게 하기 위하여 일정한 각도로 기울어져 있는데 이것 때문에 타이어의 마모가 비정상적으로 마모가 이루어질수 밖에 없다.

따라서 타이어 순환이 무엇보다도 중요하다.따라서 10,000km마다 앞,뒤로 바꿔주는것이 오랫동안 타이어를 사용할수 있는 방법이다.어떤 차량은 앞 타이어가 안쪽으로 이상마모가 생기는것을 계속 운행함으로써 타이어를 교환해야 할 지경까지 이르는 경우를 보았다.따라서 뒤쪽으로 바꾸어만 주어도 골고루 마모가 되면 오랫동안 타이어를 사용할수 있다.

3.주차시 주의할점

주차할 때 보도블럭에 타이어가 닿아 주차하는 경우를 종종 볼수 있는데 이는 앞 타이어가 어느 일정한 각도로 기울어져 있기 때문에 틀어지게 되면 마모가 불균일하게 되어진다.따라서 보도블럭에 충격이 되면서 주차하지 말고 멀리 주차가 되도록 하여야한다.

차량의 조수석 및 운전석 휠 상태를 지금 점검해 보았을때 휠에 긁힌 흔적이 많다면 분명 주차할때 보도블럭에 많이 충격을 가했기 때문일것이다.이런 경우는 타이어만 교환해서는 않되고 휠 얼라이먼트까지 작업을 해주어야 마모가 정상적으로 이뤄진다.

4.타이어 상태 점검

타이어는 바닥의 마모상태도 중요하지만 타이어 옆면에 금이 간 경우도 잘 살펴야 한다.타이어 옆면의 두께가 얇아 펑크도 수리가 않되는 부분 이기도 하다.따라서 실금이 있다면 타이어를 즉시 교환해 주어야 한다.

차량이 정차중에 보면 위험한지를 알수가 없지만 고속 주행시에는 타이어가 변형이 많이 일어나 터질 위험도 상당히 많다.따라서 실금이 보인다면 교환해 주어야 한다.